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丰田除了发布全新大改款的普拉多250型号外,丰田其实还保留了上世纪80年代经典款的陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号,而且持续升级和生产至今,已有约40年的历史,而在今天的全新普拉多250型号的发布会上,丰田也一并发布了最新改进,也可被视为是2024年式小改款的陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号。
这次更新版的陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号搭载的是一具代号1GD-FTV的2.8L四缸柴油涡轮增压引擎,最大马力204匹,最大扭力500Nm,搭配六速自动变速箱,而这套动力组合也在刚发布的普拉多250型号上被搭载。
而在澳洲市场,这款经典的兰德酷路泽也会继续提供另一具排气量更大的4.5L V8柴油涡轮增压引擎,这具引擎有205匹马力和430Nm的扭力,搭配五速手动变速箱,无论是哪一套动力组合,搭配的都是四轮驱动系统。
外观上,陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号依旧保留了许多从上世纪80年代就遗传下来的设计元素,让它尽可能维持原本的模样,只不过在一些细节部份针对现代化需求而做了修饰或修改,包括日行灯的LED头灯组、更厚实的前后保险杠等,不过车尾的尾灯组从原本整合在车身的直立式,改为整合在后保险杠上的横式设计。
根据原厂公布的资料,这款陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号的车身尺寸为4890×1870×1920mm,轴距为2730mm,而且依旧采用非承载式车体设计,依旧保有出色的越野和地形征服能力。
内饰部分,则可以比较明显的看出它根据现代化需求而做出了一些细节上的改变,最明显的就是它的三幅式方向盘更符合现代化的设计,中控台的布局更符合现代的要求,而且仪表板虽然还是传统指针式,但中间多了一个4.2寸的彩色资讯屏,而中控台中间也有一个6.7寸支持Apple CarPlay和Android Auto的触屏式主机。
不仅如此,作为一款上世纪80年代就存续至今的经典车款,陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号也顺应时代要求并且克服了旧底盘和硬体带来的困难,终于加入了车道偏移警示、路标辨识辅助和自动切换远近光的功能,让它的主、被动安全辅助更完整且得以符合现代化的需求以及部分国家的法规。
当然,这款生产了接近40年的陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号也并不是在每个国家市场都买得到,它主攻的市场是澳洲和非洲一些国家,而它在这些国家也依旧拥有一批忠实支持者,主要是看中它经典的外型以及皮实耐用的特性。
尤其是一些位于非洲国家的联合国或其它非营利组织,经常使用这款皮实耐用的SUV来执行各种偏远地区的救援与物资派发任务,而且原厂也推出了基于陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号衍生而来的皮卡版本,拥有更好的载物性能。
而这次日本的消费者也会迎来好消息,因为这次小改款后的陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号已经宣布将自2014年后再次回归当地市场,并且预计今年冬季就会在当地正式开卖,因此日本市场将会同时拥有陆地巡洋舰(兰德酷路泽)70型号、普拉多250型号和陆地巡洋舰(兰德酷路泽)300型号三款车型同时销售。